電線電纜制造業銷售規模及發展動態分析
發布時間：2023-09-09 18:05:31來源：無錫勝維電氣編輯部
電線電纜制造業銷售規模
2014年1-12月，電線、電纜制造業銷售收入總額達到（規模以上工業企業銷售收入之和）12502.718億元，同比增長5.23%，低于工業平均水平（增長6.96%）。2014年行業銷售增長速度較慢。
2015年1-9月，電線、電纜制造業銷售收入總額達到9055.265億元，同比增長3.46%，高于工業平均水平（增長1.16%）。2015年1-9月行業銷售增長速度較慢。
中投顧問發布的《2016-2020年中國電線電纜行業投資分析及前景預測報告》顯示：2011-2014年，電線、電纜制造業銷售收入總額四年間平均增長速度為13.33%，低于工業四年平均增長速度（增長14.12%），表明行業前四年（2011-2014年）總體增長速度較一般。這也說明電線、電纜制造業的增長速度在所有工業行業中處于中等偏下，是一個中等增速的行業。從前四年（2011-2014年）銷售增長幅度變化來看，行業呈現先下降后上升再下降的趨勢。2012年銷售收入增長幅度比2011年下降18.13個百分點，2013年銷售收入增幅比2012年提高1.01個百分點，2014年增幅比上年下降5.43個百分點。
我國電線電纜項目發展動態
1、我國最長110千伏交流海纜成功登陸浙江舟山
2015年3月16日，隨著最后400多米海纜從“建纜一號”海纜敷設船上緩緩放入海中，經過5天100多個小時的連續跨海敷設，單根長度為38公里的國內最長110千伏交流海纜成功登陸浙江省舟山市嵊泗縣洋山島，預示著舟山市岱山島至嵊泗縣洋山島的110千伏交流輸電線路工程基本告捷。
2、新跨太平洋海底光纜工程啟動
2015年6月，中國電信聯合全球6家合作伙伴共同啟動了新跨太平洋國際海底光纜（NewCrossPacific，簡稱NCP）工程建設。NCP海底光纜總投資超過5億美元，預計于2017年第四季度建成投產。NCP工程完成后將助力中國打造成為區域信息匯聚和交換中心，進一步打通與“一帶一路”沿線國家的信息通道，工程建設有望為相關設備企業帶來實質性訂單。
NCP海底光纜連接直達美國，全長超過13000公里，系統設計容量超過80Tbps，將成為亞洲至北美之間傳輸容量最大、時延最小的海底光纜。NCP海纜將與現有TPE海纜、CUCN海纜等配合，為多條海纜系統提供保護備份，可極大地提高國際網絡，特別是亞太區域整體網絡的安全性。
此前，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯互通水平等成為重點合作內容。其中，推進通信干線網絡建設明確提出要"加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，強調了海底光纜在貿易暢通中所發揮的重大作用。
同陸地光纜相比，海底光纜有很多優越性：一是鋪設不需要挖坑道或用支架支撐，因而投資少，建設速度快；二是除了登陸地段以外，光纜大多在一定深度的海底，不受風浪等自然環境的破壞和人類生產活動的干擾，所以，光纜安全穩定，抗干擾能力強，保密性能好。
有資料顯示，海底光纜作為國際通信的重要手段，承擔了90%以上的國際通信業務，是全球信息通信的主要載體，也是我國光纖企業新的高利潤增長點。由于海底環境的特殊性，海底光纜必須具備耐磨和耐腐蝕性，鋪設時還需要承受數噸的張力，目前國內僅有少數企業能夠生產海底光纜。
3、蘭州新區擬打造40億元光纖光纜生產基地
2015年7月，第21屆蘭洽會簽約重點項目--蘭州新區光纖光纜生產基地項目開工建設。項目投資40億，開建投產后可實現銷售收入（不含稅）4.11億元，每年綜合利稅達7662萬元。
蘭州新區光纖光纜項目由武漢長飛集團投資建設，項目總占地面積2146畝，總投資額約為40億元，分三期建設，最終形成年400萬芯公里光纜和600萬芯公里光纖生產能力，主要產品為通信光纖、通信光纜相關產品。項目一期工程計劃2016年4月建成，投產后可實現年銷售收入（不含稅）4.11億元，每年綜合利稅達到7662萬元。
蘭州新區光纖光纜項目擬打造輻射西北地區的光纖光纜生產基地，并通過絲綢之路經濟帶，力爭將產品打入中亞市場。
4、山西逐步進行道路空中線纜改造入地工程
太原市共有400多條存在“空中蜘蛛網”現象的道路，這些捆綁在一起的各種通信線纜，每捆約十余條，密密麻麻交織在一起，在太原的大街小巷上幾乎隨處可見，不僅成為城市低空的黑色污染，還會對電力和通信安全造成不良影響，甚至可能危及路人和附近居民的生命安全。
為此，2015年起太原市將通信線纜入地改造作為一項重點工程，針對這些“空中蜘蛛網”分批分期進行改造，重點對市區中心范圍內未列入道路改造范圍的城市上空線纜進行整治。目前，新建路、旱西關街、水西門街、水西關街等首批40余條道路的入地改造已基本完成。
目前，太原市第二批94條道路的線纜入地改造正在全面展開，預計年內可基本完成。改造范圍主要針對北中環街以南、南中環街以北、濱河東路以東、東中環街以西片區等范圍內的雙塔南路、塢城東街、東崗路等94條道路。改造中，除供電線路外，其余使用弱電的通信線纜都要入地敷設。
屆時，四條中環路范圍內上百條道路的線纜都進行入地改造，“空中蜘蛛網”將會逐步消除，各種故障也會降低，電網運行將會更安全。
5、國家電網斥資3.5億為山東長島縣鋪設海底電纜
作為山東省唯一的海島縣，缺電長期制約長島縣經濟社會發展，為徹底解決這一問題，國家電網在鋪設一根海底電纜后，又斥資3.5億元為長島縣鋪設第二根海底電纜。
山東省長島縣由32個島嶼組成，島嶼的陸地總面積不超過56平方公里，人口有只有4.5萬人。缺電是制約當地經濟社會發展的一個“瓶頸”。“瓶頸”對長島縣的居民來說，曾經是家常便飯。2008年長島縣的停電時間就長達600小時，而近兩年也時常遭遇一連10幾天停電的問題。
2014年1-12月，電線、電纜制造業銷售收入總額達到（規模以上工業企業銷售收入之和）12502.718億元，同比增長5.23%，低于工業平均水平（增長6.96%）。2014年行業銷售增長速度較慢。
2015年1-9月，電線、電纜制造業銷售收入總額達到9055.265億元，同比增長3.46%，高于工業平均水平（增長1.16%）。2015年1-9月行業銷售增長速度較慢。
中投顧問發布的《2016-2020年中國電線電纜行業投資分析及前景預測報告》顯示：2011-2014年，電線、電纜制造業銷售收入總額四年間平均增長速度為13.33%，低于工業四年平均增長速度（增長14.12%），表明行業前四年（2011-2014年）總體增長速度較一般。這也說明電線、電纜制造業的增長速度在所有工業行業中處于中等偏下，是一個中等增速的行業。從前四年（2011-2014年）銷售增長幅度變化來看，行業呈現先下降后上升再下降的趨勢。2012年銷售收入增長幅度比2011年下降18.13個百分點，2013年銷售收入增幅比2012年提高1.01個百分點，2014年增幅比上年下降5.43個百分點。
我國電線電纜項目發展動態
1、我國最長110千伏交流海纜成功登陸浙江舟山
2015年3月16日，隨著最后400多米海纜從“建纜一號”海纜敷設船上緩緩放入海中，經過5天100多個小時的連續跨海敷設，單根長度為38公里的國內最長110千伏交流海纜成功登陸浙江省舟山市嵊泗縣洋山島，預示著舟山市岱山島至嵊泗縣洋山島的110千伏交流輸電線路工程基本告捷。
2、新跨太平洋海底光纜工程啟動
2015年6月，中國電信聯合全球6家合作伙伴共同啟動了新跨太平洋國際海底光纜（NewCrossPacific，簡稱NCP）工程建設。NCP海底光纜總投資超過5億美元，預計于2017年第四季度建成投產。NCP工程完成后將助力中國打造成為區域信息匯聚和交換中心，進一步打通與“一帶一路”沿線國家的信息通道，工程建設有望為相關設備企業帶來實質性訂單。
NCP海底光纜連接直達美國，全長超過13000公里，系統設計容量超過80Tbps，將成為亞洲至北美之間傳輸容量最大、時延最小的海底光纜。NCP海纜將與現有TPE海纜、CUCN海纜等配合，為多條海纜系統提供保護備份，可極大地提高國際網絡，特別是亞太區域整體網絡的安全性。
此前，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯互通水平等成為重點合作內容。其中，推進通信干線網絡建設明確提出要"加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，強調了海底光纜在貿易暢通中所發揮的重大作用。
同陸地光纜相比，海底光纜有很多優越性：一是鋪設不需要挖坑道或用支架支撐，因而投資少，建設速度快；二是除了登陸地段以外，光纜大多在一定深度的海底，不受風浪等自然環境的破壞和人類生產活動的干擾，所以，光纜安全穩定，抗干擾能力強，保密性能好。
有資料顯示，海底光纜作為國際通信的重要手段，承擔了90%以上的國際通信業務，是全球信息通信的主要載體，也是我國光纖企業新的高利潤增長點。由于海底環境的特殊性，海底光纜必須具備耐磨和耐腐蝕性，鋪設時還需要承受數噸的張力，目前國內僅有少數企業能夠生產海底光纜。
3、蘭州新區擬打造40億元光纖光纜生產基地
2015年7月，第21屆蘭洽會簽約重點項目--蘭州新區光纖光纜生產基地項目開工建設。項目投資40億，開建投產后可實現銷售收入（不含稅）4.11億元，每年綜合利稅達7662萬元。
蘭州新區光纖光纜項目由武漢長飛集團投資建設，項目總占地面積2146畝，總投資額約為40億元，分三期建設，最終形成年400萬芯公里光纜和600萬芯公里光纖生產能力，主要產品為通信光纖、通信光纜相關產品。項目一期工程計劃2016年4月建成，投產后可實現年銷售收入（不含稅）4.11億元，每年綜合利稅達到7662萬元。
蘭州新區光纖光纜項目擬打造輻射西北地區的光纖光纜生產基地，并通過絲綢之路經濟帶，力爭將產品打入中亞市場。
4、山西逐步進行道路空中線纜改造入地工程
太原市共有400多條存在“空中蜘蛛網”現象的道路，這些捆綁在一起的各種通信線纜，每捆約十余條，密密麻麻交織在一起，在太原的大街小巷上幾乎隨處可見，不僅成為城市低空的黑色污染，還會對電力和通信安全造成不良影響，甚至可能危及路人和附近居民的生命安全。
為此，2015年起太原市將通信線纜入地改造作為一項重點工程，針對這些“空中蜘蛛網”分批分期進行改造，重點對市區中心范圍內未列入道路改造范圍的城市上空線纜進行整治。目前，新建路、旱西關街、水西門街、水西關街等首批40余條道路的入地改造已基本完成。
目前，太原市第二批94條道路的線纜入地改造正在全面展開，預計年內可基本完成。改造范圍主要針對北中環街以南、南中環街以北、濱河東路以東、東中環街以西片區等范圍內的雙塔南路、塢城東街、東崗路等94條道路。改造中，除供電線路外，其余使用弱電的通信線纜都要入地敷設。
屆時，四條中環路范圍內上百條道路的線纜都進行入地改造，“空中蜘蛛網”將會逐步消除，各種故障也會降低，電網運行將會更安全。
5、國家電網斥資3.5億為山東長島縣鋪設海底電纜
作為山東省唯一的海島縣，缺電長期制約長島縣經濟社會發展，為徹底解決這一問題，國家電網在鋪設一根海底電纜后，又斥資3.5億元為長島縣鋪設第二根海底電纜。
山東省長島縣由32個島嶼組成，島嶼的陸地總面積不超過56平方公里，人口有只有4.5萬人。缺電是制約當地經濟社會發展的一個“瓶頸”。“瓶頸”對長島縣的居民來說，曾經是家常便飯。2008年長島縣的停電時間就長達600小時，而近兩年也時常遭遇一連10幾天停電的問題。
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